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【AOL影音企划】HONDA New Accord 9th回归进口记者:Austen 摄影剪辑/Austen 试驾介绍/Alegna 2013-07-20

1976年HONDA推出了第首代Accord,台湾直到了1985年推出的第三代才开始进口,从第六代起就成为了国产的车型,时至今日已经是第九代的车款,除了整体进行大幅度的改变外,受到市场的影响,Accord又再度回归进口车,并以129万起价出现在国人眼前,第九代Accord在台湾共引进三款车型,本次试驾为145万的2.4 VTi-S Exclusive车款。
外观除了线条更为明显外,头灯组也将LED导入日行灯及近光灯中,车长的部分则减少8公分,右后视镜下方设有LaneWatch镜头,是HONDA首度採用的安全配备,尾灯除了导入LED灯外,造型上也改为大面积的设计,搭配镀铬饰条及排气尾管,使车尾更具美感。
动力应用EarthDreams的概念,将VTEC与缸内直喷两项技术结合,搭配全新的G-Design CVT变速箱,动力较8代进步了一些,最大马力为188匹扭力则有25公斤米,同时具有13km/L(欧洲测试值)的油耗表现。悬吊也是这次9代的重点之一,将原有的双A臂前悬吊改为麦花臣式,在HONDA的精心调校下,操控表现更为精準灵敏。
内装除了丰富的安全配备外,中控台更搭载了双触控萤幕的设计,虽然在介面的精緻度上还有待加强,但是整体的便利性以及质感相当不错。
New Accord 129万的起价看似偏高,但是根据原厂的说法,目前在销售表现上145万的顶级款反而是最好的,这正代表了消费者对于HONDA品质的认同,因此有兴趣的朋友不妨亲自到展间参考啰。

汽车线上:【AOL影音企划】HONDA New Accord


引擎:2.4L 直4 缸内直喷
变速箱:G-DESIGN CVT(模拟7速)
最大马力:188匹 / 6400转
最大扭力:25公斤米 / 3900转
平均油耗:13km/L (欧洲测试值)
能源效率:2级

HONDA New Accord 底盘结构
前:麦花臣式附防倾桿
后:多连桿附防倾桿
转向:EPS电子动力辅助
煞车:4轮碟式

HONDA New Accord 轮胎尺寸
2.4 VTi Deluxe:215/60 R16
2.4 VTi Luxury:215/60 R16
2.4 VTi-S Exclusive:225/50 R17

HONDA New Accord 车型售价
2.4 VTi Deluxe:129万
2.4 VTi Luxury:134万
2.4 VTi-S Exclusive:145万

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